仕事納め

今日、現営業所での最後の仕事を終えてきました。
餞別も貰い、花束も貰い、忙しい中見送りもしてもらいましたが
当の本人が未だ実感が無い。
２週間位したらジワジワと来るんかなぁ･･･。

今は新しい営業所での仕事の不安で一杯。
通勤が片道30km弱になった上に、その営業所は出勤時間が10分早い。
昇進した役職での仕事がまだイマイチ自信が無い。
転勤して直ぐに仕事の制度改正があるけど
そっちもバタバタしてたせいで、あまり把握してない。
次の営業所は部下ばかりになるから、中々仕事を聞くいうのもキツいもんがあるしなぁ。

転勤直後に倒れて入院フラグが立ってる・・・。
（過去二度、転勤半年以内で仕事中に倒れて病院行き経験あり（笑））

スイミーみたいに

米国が対北朝鮮テロ支援国家指定解除に踏み切りました。
報道では「議会に通告」というのを巧みに利用して
「まだ確定ではない。アメリカ様を批判しないでね」
論調を展開してますが、米国大統領制度を少し知っている方なら判ると思いますが

この時点でKYORAKUのパチンコ台のハンドルが「キュインキュイン」と光る位確定なんです。

しかし、青山繁晴氏の話を聞いて納得したんやけど
「自国の国民を守る気の無い国に対して、何でアメリカが至れり尽くせりせなアカンねん。」

ヤル気の無い、それどころか最初はこの問題を闇に葬ろうとまでした日本政府。
困り果てた拉致被害者家族が、藁をも掴む覚悟でアメリカに助けを求めた。
アメリカは訴えに共感して、色々画策してくれた。
皮肉にもそれがアダとなり、売国奴政権はそれに「おんぶに抱っこ」で何もしなくなった。
本来動かなければならないヤツが知らん顔では
傍から助けようとしてるヤツラには不愉快やわな。

テロ支援国家指定解除＝拉致事件は最初から無かった

米国では残念ながらこうなってしまいます。悲しいかなこれは日本政府が撒いた種です。
北朝鮮はこれで世界銀行からカネを借りる事が出来るようになります。

私は日本国民として、世界銀行が北朝鮮に1セントでも金を融資した場合
即刻日本が世界銀行に出資してる金を引き上げる提案を支持します。
皆さんも出来ればこの意志を持って下さい。
一人一人の言葉は小さくても、まとまれば大きな意志になります。
効果にイチャモンつける売国国会議員が多々いますが、やらなきゃダメです。
こんな事すら出来ないようでは、日本は独立主権国家として成り立ちません。

自動車購入の記事ですよ！

通勤軽自動車を購入する為、ダイハツへ。
行く途中、某姫路市内の交差点で信号待ち。
白いワンピース調の服着た若い女性が何と無く目に入る。

・・・ん？･･･何かおかしい・・・

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Ｘデーまで後５日

今、うちの職場ガタガタです。

７月末で私は他営業所へ行ってしまうので、残った面子で仕事をこなしてるんやけど
（私はなるべくフォローに入るなと言われている）
傍から見てて、約２名の正社員がどうも自覚が無さ過ぎる。
（去年入った新人の子は、キャリアに見合った仕事振りやからエエんやけど）
アルバイトの子からも不満が挙がってた。

実はうちの職場は、営業成績で近隣の営業所から「お荷物」扱いされている営業所。
接客態度も、20年前の社会保険庁か？と思う位態度が悪い。
外回りの営業マンは家10件回ると２件は営業所の苦情を聞くそう。
この人が一番態度良いなと私が思う人ですら、結構苦情を聞くそうです。

あえて書くけど、私への苦情は全く聞かなかったそうです。
逆に賞賛の声をよく聞いていたそうです。転勤間近になって初めて知りました。（笑）
外回りの営業マンも
私が４月から担務変わって外回りの人達と仕事上係わるようになって
やっと営業所内の社員と連携取れて仕事しやすくなってきたのに･･･と悔しがってました。

･･･今迄どんだけヒドかったんや？まあ、何と無く判るけど。（笑）

可哀想やけど、私も転勤が間近に迫ってるんで対応してあげられない。
出て行く人間が動いても解決する問題じゃ無いからな･･･。

キャプテン

TATSUYAで（笑）子供の観るDVDをレンタル。プリキュア５GoGoを３本。
も〜ええ加減プリキュア卒業してくれんかなァ・・・。
もう一本借りると１本200円単価になるんで私もレンタル。
借りたのは、故ちばあきお氏の名作野球漫画の実写映画版「キャプテン」

私ね〜、野球漫画大嫌いなんですよ。（代表格が「タッチ」）
でもこの漫画だけは崇拝しています。
全てのチームスポーツに共通する大事な部分が上手く描かれてるからかな。

これの原作が連載されたのが、何と1972年！私の生まれる前。
私がこの原作を知ったのは1980年のテレビアニメ放映から。
ま〜ホンマに今でいう「韓流ドラマ」の様にベタな展開しますが
テーマがあまりにも秀逸な為か、全部観ると信者になってしまいます。（笑）
この実写映画版の監督も、相当この作品好きやったんやろね。
興行的にかなり制約の多くなった今回の映画化の中でも
大事な部分が出来るだけブレないように作ろうとしてるのが判りました。
そのせいで殆どブレイクしませんでしたが･･･。（笑）
中学生達の演技のヘタクソさ（アニメでは声優の素人さ）までマネしなくても･･･。

一応断っとくけど、アニメの谷口やイガラシの声優の素人振りは好きなんです。
流石に関西弁の近藤はプロがやってたそうですが･･･。

あかん、またあのアニメ見たくなってきた。特にイガラシと近藤。

キャプテン Vol.5 (2000/10/25) 和栗正明ハナ肇 商品詳細を見る

〜あきおが短い人生で命を削って描いたマンガ。兄のボクが言うのも変だけど
　　やさしい温かい心になれる不思議な絵です。〜
　　『あしたのジョー』　作者　ちばてつや

急転直下

毎日新聞の社説の如く
「風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。」
アカヒ新聞の如く
「軍靴の足音が聞こえる」

こんな超・超常現象的な能力を私も発揮して
最近の上司の妙な言動や行動を感じ取っていた･･･。

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浮き足立つ

TOYOTA WISH試乗してきました。
乗ったのはWISH X Aero Sports パッケージ2WD

ダッシュボードの形状の違いの影響と思うが
視界がHONDA STREAMよりしっくりくる。
乗せられてるという感覚が無い。
出足快調。排気量も車重も大して変わらないのに、何故かWISHの方が軽快。
些細な事やけど、シフトの位置・形状もWISHの方がイイ。
正直、運転感覚だけならWISHを選んでしまいそう・・・。
STREAMの新型が出ても、WISHは堅実に売れている事実にちょっと納得した。

ただ、外観の古臭さは否めない。STREAMとは勝負にならない。
しかし、商談一発目で実質36万引き。
（車買取店の査定額を差し引きして換算）
フリードに意識が飛んでるホンダのセールスマンとは違い
トヨタのセールスマンは平日なのにヤル気マンマン。

当て馬程度に考えてたWISHの株急上昇で、本気で迷い出しました。
阪神高速ETC車載器キャンペーン間に合わんやろな･･･。

購入予定グレード
STREAM
1.8L（FF）RSZ HDDナビエディション クールアンバーメタリック
WISH
1.8L（FF）X Aero Sports パッケージ ブラックマイカ

ガツガツ営業してこい！

行ってきました！姫路市某所のHONDA CARS（元ホンダベルノ店）へ。
試乗の予約に行ったんですが、すぐ乗せて貰えるとの事だったので
２時間後のTHE NEUTRALのインストアライブを諦め、そのまま試乗しました。

まず1.8X。
車内が何か大きく感じる･･･。同じ５ナンバーとは思えない。圧迫感に近い感じ。
出足がなんとなくもっさり。軽快な印象は無い。
交差点を曲がる時もタルい感じがする。

この車重やと、1.8はキツいんかなぁ〜。

次に2.0RSZ。
出足イイ感じ。流石2LのCVT。
RSZで心配してたゴツゴツ感は無い。むしろキビキビ反応して好印象。

試乗のほんの少しの時間やと、本当に判ったかどうか自分でも疑問やけど･･･（笑）

車内はIMPREZA GG2Aと比較すると圧倒的に広く感じる。
特に２列目は快適やった。

見積も貰う。値引欄未記入・・・。ヤル気ないようですね・・・。orz
口頭で20万引く言うてたけど、未記入は気持ちが萎えるナァ・・・。
恐らくフリードの方で忙しいんやろな。あっちなら今値引極小でもポンポン売れるし。
次は元プリモ店に行ってみるかな？
しかしホンダ同士の競合は何か気が引けるわ。WISHは多分買わんやろし。

オチケツ！オレ！

車買い替えプロジェクト。
会社の後輩の親友が某他府県のホンダディーラーの営業してまして
その子に見積りをとってもらう。
2008年05月25日の日記 の条件で20万引き。（下取り無し計算）
よくもまあ、ディーラーオプションほぼ無しの一発目でこの金額出したなぁ。と感心する。
が、しかし20万引いたとしても￥2,157,914。目標には程遠い。
では下取りを頑張ろうと、ネットで買取店に無料見積依頼。
よく見もせずに確定ボタン押したせいで、５社も依頼を出してしまう。orz

んで今日はＪ社とＣ社。明日はＧ社と買取商談。後の２社は連絡無いんでキャンセルしよ･･･。
大体の見積にかかる時間を知らないバカな私は、Ｊ社とＣ社をブッキングさせてしまう。
火花散るＪ社とＣ社。互いの駆け引きで無駄な時間を浪費する。
改めて２社の営業マンさん、DQNな客でごめんなさい　(m´･ω･｀)m
結局、あっちはコレだけの金額提示したぞ！な交渉は一切せず、明日Ｇ社の見積後
３社に連絡して決定するということにして幕を引く。
今日The Neutralのライブやったのに行けんようになってしまった・・・。めちゃショック･･･。

Slave

秋葉原で無差別殺人を起こした派遣社員、加藤智大容疑者は
何の罪も無い７人もの命を奪ってる時点で断罪されるべき。
境遇に同情の余地はない。

それを踏まえて、あえて今回の事件とは関係の無い話を書く。

人材派遣会社「日研総業」から関東自動車工業へ派遣。
関東自動車工業はトヨタ自動車の下請け。

トヨタが下請け会社にどういう扱いをしているのかは皆さんご承知の通り。

派遣会社は、（清和会）主に小泉首相時代にネオリベ的規制緩和され、
（何故か詐取される側の国民が拍手喝采してた）
派遣各会社＝平成の奴隷売買会社となり
消費者金融、パチンコ屋と並ぶ日本の３大悪に成長したのは皆さんご承知の通り。

日本のマスコミは、トヨタ（最大スポンサー）・アメリカ（大手資本）の都合の悪い事は
徹底的に隠蔽・偽装・ミスリードするのは皆さんご承知の･･･
･･･意外に知らなかったりするのかな？某宗教の件しか知らないのかな？

いつのまにか加藤智大を職業不詳とする局もチラホラ･･･。
派遣であっても関東自動車工業勤務じゃないの？
リストライビリについてのコメントも是非聞きたいですね。マスコミ用の建前のじゃ無くて･･･。
ツナギ隠しの全文読んでると、マスコミ報道と違和感を感じます。

全く関係無いけど、現行のネオリベ法律ですら偽装請負・二重派遣は違法になります。

もうイヤや

以前書いたトラブルに上乗せして、さらに次のトラブル。
確かに起因は私にあるんやけど、クレームが異常に大きくなっていく･･･。
何が原因か正直判らない。同営業所他担務の時はこんなにトラブル無かったのに･･･。

今まで家族の為、家のローンの為に無理してでも頑張ったが
もうホンマに限界や。精神的に参ってしまう。
明日、所長に担務変えてもらうか、この担務を正社員２人にしてもらうよう、直談判しよう。
（以前は正社員２人で回していた。今は変わったばっかりの私とアルバイトのオバサン）
コレ言えば、今後の仕事場での私の立場はかなり悪くなると思うが
このままやと、私も持たんし、営業所も持たんやろしね。
あの所長じゃ、ドコまで真面目に聞いてくれるか不安やな・・・。

暗黒会社の激務物語 ２ちゃん発「文学」刊行

　インターネット上の掲示板「２ちゃんねる」で反響を呼んだプログラマーの物語が今月２７日、新潮社から「ブラック会社に勤めてるんだが、もう俺は限界かもしれない」のタイトルで刊行される。雇用が不安定になり、小林多喜二の「蟹工船」が若者に受ける中、過酷な労働状況や、働く意味を問いかけるネット発の“文学”として注目を集めそうだ。
　この物語は、昨年１１月から１２月にかけ、「２ちゃんねる」に書き込まれた。地方都市で働く男性が、プログラマーとして入社した当時の激務体験を振り返ったもの。高校中退後、１０年近くニートだった主人公の「マ男」が、母の死をきっかけに就職したが、その会社は責任感のない上司や、無能な同僚がいる「ブラック会社」（問題企業）だった。納期に向けて残業を繰り返す「デスマ（デスマーチ）」と表現される激務をこなし、優秀な先輩に励まされながら、元ニートの「マ男」は少しずつ社会性を身につけていく。
　当初はあまりの厳しい勤務実態に、「鬱（うつ）になりそう」「シベリア送りにされるのと大して変わらない気がする」という驚きの書き込みが寄せられた。が、ネットでは物語が進むにつれてファンたちが掲示板を盛り上げ、最終的には「ニート脱出頑張ってみるよ」と、働くことに前向きな声さえも書き込まれるようになった。
　完結してからは、出版社６社が書籍化を申し入れ、「電車男」を手がけた新潮社から刊行されることになった。著者名は「ブラック会社に勤める、マ男とすべての人たち」という意味を込めて「黒井勇人」という仮名になっている。
　新潮社では「働くことの意味が問われている現代をよく反映している物語で、過酷な仕事ぶりもリアル。幅広い世代に共感してもらえるのでは」と話している。

〜2008年6月4日 読売新聞〜

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海人

１日午後２時３５分頃、千葉県富津市にある富津岬の北約400mの東京湾で、それぞれ水上バイクに乗っていた川崎市川崎区の県立高１年、園田大貴さん（１５）と、大貴さんの姉で専門学校生、あみさん（２０）が衝突した。大貴さんは救命胴衣で浮いているところを木更津海上保安署員らに救助され、近くの病院へ運ばれたが、胸を強く打っており、約２時間後に死亡が確認された。あみさんにけがはなかった。
　同署などの調べでは、大貴さんは両親や両親の友人ら計７人で富津岬を訪れた。２人は午後２時ごろからバイクに乗り始め、南進するあみさんのバイクに西進した大貴さんのバイクがぶつかった。バイクはいずれも父親の所有。２人は特殊小型船舶操縦免許を取得しておらず、同署は事故原因を詳しく調べている。

〜6月1日22時9分　毎日新聞配信より〜

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